Mientras otros regalan lavarropas, la Ciudad hace obras

Con estas nuevas reformas, el servicio terminará beneficiando a 250 mil pasajeros que utilizan diariamente los colectivos que transitan en dicha zona. Asimismo, se agregó que "el corredor se extenderá a lo largo de 1,9 kilómetros", lo que determinará que se gesten 16 estaciones más.

En total, son 19 las líneas involucradas en el proyecto: 4, 8, 25, 29, 33, 53, 61, 62, 64, 74, 86, 93, 129, 130, 143, 152, 159, 168 y 195. Será, por tanto, que se podrá revalorizar a barrios como Retiro, San Nicolás, Monserrat, San Telmo y La Boca.

Por tanto, una vez concluida la obra, se calcula que el corredor del Bajo tendrá un total de 4,8 kilómetros, extendiéndose desde Leandro N. Alem y San Martín hasta Almirante Brown y Wenceslao Villafañe. A partir de esta extensión, habrá una conexión con otros medios de movilidad (como las líneas A, B, C, D y E del subte; el ferrocarril Mitre y San Martín, la Terminal de Combis de Madero y el sector de Ecobici) y distintos lugares turísticos (como la Usina del Arte, el Parque Lezama y el club Boca Juniors, entre otros).

Por último, desde el Gobierno porteño resaltan que frente a esto, se instalarán diversos elementos para mejorar la seguridad vial -semáforos peatonales, carriles exclusivos para las principales intersecciones, iluminación con tecnología LED, barandas para mejorar la accesibilidad, baldosas táctiles para personas no videntes, etc-. Del mismo modo que se continuará jerarquizando el paisaje de la zona con nuevos espacios verdes.