

En el informe, desde Nación resaltaron que para lograr que la empresa estatal pueda acercarse al equilibrio operativo, debieron renegociar tarifas, reducir costos y se han desarrollado inversiones privadas para comenzar a mejorar la infraestructura.
Entre las estrategias para lograr dichos objetivos, a finales del mes de junio se anunciaron cambios en la cúpula de la empresa que actualmente es presidida por Alejandro Núñez y por el vicepresidente, Gonzalo Bagú.
Es preciso señalar que el pasado 10 de mayo, y como consecuencia del choque de trenes en la línea San Martín, el Gobierno Nacional declaró la emergencia ferroviaria, lo que le permite disponer de la administración de fondos para afrontar vicisitudes como las que sufrieron algunas líneas en los últimos meses.