Exportaciones frenadas por DNU desregulatorio: un paro por tiempo indeterminado de los trabajadores que son clave para el ingreso y egreso de buques en las terminales, provoca que 140 buques generales queden varados

El reclamo de los trabajadores que son clave para el ingreso y egreso de buques en las terminales, es en rechazo al DNU 690/2026 que lleva la firma del presidente Javier Milei y del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger; que busca desregular el servicio de práctica y pilotaje.

De acuerdo con lo informado, la norma sustituye la reglamentación vigente desde 1991 e introduce varias modificaciones como la eliminación de los límites de cupos para la inscripción de nuevos profesionales; autoriza los armadores a contratar el servicio de manera directa, fija topos a las tarifas mediante la Agencia Nacional de Puertos y Navegación y habilita a que ciertos capitanes naveguen sin asistencia, en caso de contar con asistencia previa.

Ante este panorama, es que se tomó la decisión de realizar un paro de manera indeterminada que afecta principalmente las terminales de San Lorenzo, Timbúes y Puerto General San Martín donde 140 buques graneleros permaneces varados, lo que genera demoras y costos extraordinarios en el corazón de las exportaciones agrícolas.

Vale destacar que, las prácticas desempeñan un rol clave para la seguridad del transporte marítimo y fluvial en zonas de complejidad geográfica como los canales de acceso tanto al Río Paraná como al Río de la Plata.